Algemeen

Gisteren was het hashtag#bewustveiligdag2025 met heel veel leuke initiatieven bij heel veel leuke bedrijven. Maar voor mij was het gisteren hashtag#eczeemdag. ’s Ochtends een leuk gesprek gehad met Tamara Klaassen en Miranda Van Vianen van de Vereniging voor Mensen met Constitutioneel Eczeem (VMCE) over de impact van handeczeem in de bouw. ’s Middags met onderzoekers […]

Lees het interview over blootstelling aan gevaarlijke stoffen. Een boeiend thema om te bespreken tijdens de “dag van de veiligheid”: 26 maart 2025.

Tijdens de deskundigendag  van Volandis geeft Pieter een workshop over Biobased bouwen. Donderdag 21 november 2024 Bouw & Infrapark Harderwijk Gratis aanmelden

Vaak is het moeilijk om te kiezen voor een duurzamer of minder schadelijk isolatiemateriaal. Er zijn zoveel soorten met dito eigenschappen. Op de website van Stichting Erkende Restauratiekwaliteit Monumentenzorg hebben ze een 30-tal soorten beschreven, met de bijbehorende eigenschappen. Een prachtig overzicht! 

Onderweg op een luchthaven…

In een interview op 6 juni 2024 in de bouwkrant Cobouw staat een interessante opmerking van dhr Van der Wal, van VBI over het besparen op materiaal:

De voeren van Compofloor zijn geschikt bij een vochtige kruipruimte als vervanging van een houten vloer. Of bij betonrot door een Kwaaitaal vloer. Naast de snelheid van aanbrengen is het vooral heel positief dat het gewicht heel laag is.

Recent mocht ik een RI&E uitvoeren bij een middelgroot bouwbedrijf (de Nijs). Zij hebben bijzonder fatsoenlijke toiletten voor de bouwvakkers. Wat een wereld van verschil met de (meestal vieze) mobiele toiletten. Hiermee maken ze de bouw  aantrekkelijker, niet alleen voor vrouwen ook voor mannen! Hulde voor de aannemer.

De organisatie Water opleidingen heeft een korte e-learning introductie over legionella gratis ter beschikking gesteld. Klik hier voor e-learing

Als bronaanpak niet lukt, dan is de tweede stap in de arbeidshygiënische strategie het scheiden van mens en bron. Bij de wegenbouw gebeurt dat door het plaatsen van een barrier. Dat is een tijdsintensief werk. Daarnaast blijft het vaak ‘onnodig’ lang staan, wat weggebruikers als hinderlijk ervaren. Rijkswaterstaat en Boskalis bedachten daarom een verreidbare barrier.